一、背罐車(chē)的液壓系統的基本技術(shù)參數

1、液壓油泵是由一個(gè)單級齒輪泵組成，泵的旋轉方向為：左旋式。

2、液壓齒輪泵壓力為16MPa，其工作壓力為12MPa。

3、液壓齒輪泵的流量為每分鐘30L。

4、液壓舉升缸、液壓提升缸、液壓千斤均為液壓活塞式。

二、背罐車(chē)液壓系統工作流程圖：

背罐車(chē)液壓系統出現的典型故障 ：

故障一：取力器的故障

    背罐車(chē)取力器出現了故障，通常是齒輪泵不轉，液壓舉升系統失去動(dòng)力。背罐車(chē)多采用氣動(dòng)取力器，主要由傳動(dòng)機構、連接機構、操縱機構三個(gè)部，

這三部分容易出現故障的是操縱機構，它是采用電磁閥開(kāi)關(guān)氣路的方法，電磁氣閥控制取力器的操縱氣缸，從而完成取力器的掛檔和脫檔工作。作過(guò)程中電磁閥頻繁動(dòng)作，其零部 件容易受損，因此我們要經(jīng)常檢查電磁閥的有效性能、靈敏度、電路安全性和開(kāi)關(guān)性能。如果電路一切正常，還應檢查氣缸的工作情況，必要時(shí)要拆卸氣缸檢查。當傳動(dòng)機構的齒輪嚙合座與齒套嚙合不穩，撥叉與推桿連接螺絲松動(dòng)，都會(huì )出現異常響聲，導致取力掛不到位，應檢查緊固各部件螺絲。同時(shí)注意氣缸內部清潔，潤滑氣缸及推桿，另外，嚙合齒套有損壞打毛現象應立即修復。

故障二：液壓油的泄漏

      背罐車(chē)油泵軸頸部處裝有自緊油封，若被花鍵軸劃傷，油腔壓力較大，都會(huì )造成液壓油泄漏。油泵進(jìn)出油口之間有一O形密封圈也會(huì )發(fā)生泄漏，使油泵壓力不足，因此安裝軸頸油封要小心，并正確處理好工作壓力，使其在額定范圍內工作，油泵出現異常響聲，壓力不足時(shí)，應立即停泵檢修，油泵油口與控制閥之間采用密封圈密封，螺絲緊固，此處泄漏較多，原因是螺絲松動(dòng)，密封圈損壞，結合面有雜質(zhì)，一般更換密封圈，清洗兩結合面，緊固螺絲即可。分配閥及溢流閥的泄漏主要是在閥桿兩端及單向閥的錐面。應經(jīng)常檢查閥桿，閥體的錐面磨損情況，保持好配合間隙，若要更換閥桿兩端的O形密封圈應注意用力均勻，松緊適度，不要劃傷閥桿，錐面要干凈密閉。

    液壓油缸與缸蓋之間，活塞桿與缸蓋之間，活塞與油缸之間，都是容易出現泄漏的地方，特別是在風(fēng)沙嚴重，沙塵較大，氣候干燥地區，液壓油缸上的缸蓋防塵膠圈容易出現老化、損壞，不易引起注意，這樣每次工作時(shí)，活塞桿上都會(huì )有沙塵粘在上面，這樣就會(huì )加劇了活塞與缸套之間的磨損，造成活塞拉傷拉毛。 液壓油嚴重泄漏，當背罐車(chē)長(cháng)時(shí)間停用，液壓缸停止工作時(shí)間較長(cháng)，密封圈老化造成靜磨損，因此要按規定清洗或更換液壓油濾芯。保證液壓油的清潔，發(fā)現防塵膠圈及活塞內外膠圈損壞應立即更換， 這樣才能有效的可以防止活塞與液壓缸的磨損造成泄漏。

故障三：齒輪泵運轉但龍門(mén)架舉升困難或爬行這種情況直接的原因是液壓油壓力不足，導致油壓不足的原因有：

①液壓齒輪泵內漏， 齒輪泵里面的主動(dòng)齒與被動(dòng)齒由于齒隙過(guò)大，齒輪的軸向，徑向間隙偏大都會(huì )使液壓油內容積效率下降，導致液壓油壓力不足。

②還有控制閥桿操縱不到位，閥內單向閥出現異常，閥上墊有異物，單向閥松動(dòng)脫落堵塞管路，其他液壓管路破損，產(chǎn)生的泄壓，泄漏，嚴重缺油。

③根據不同情況采取相應的處理方法，首先檢查齒輪泵主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪是否間隙過(guò)大，齒輪軸的軸向、徑向間隙偏大，如果過(guò)大應更換齒輪泵，調準分控制閥檔位。清洗閥內的異物，使其單向閥、調壓閥密閉，同時(shí)注意液壓油的添加與更換，定期更換濾芯，正常液壓油規定一年更換一次，濾芯三個(gè)月更換，使液壓油質(zhì)清潔，油量充足。